{"id":8991,"date":"2026-01-19T22:40:55","date_gmt":"2026-01-19T22:40:55","guid":{"rendered":"https:\/\/kmslaser.com\/how-should-i-initiate-the-claim-process-if-i-discover-damage-after-receiving-a-shockwave-therapy-machine-imported-from-china\/"},"modified":"2026-01-19T22:40:55","modified_gmt":"2026-01-19T22:40:55","slug":"comment-dois-je-initier-le-processus-de-reclamation-si-je-decouvre-des-dommages-apres-avoir-recu-une-machine-de-therapie-par-ondes-de-choc-importee-de-chine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kmslaser.com\/fr\/how-should-i-initiate-the-claim-process-if-i-discover-damage-after-receiving-a-shockwave-therapy-machine-imported-from-china\/","title":{"rendered":"Comment dois-je initier le processus de r\u00e9clamation si je d\u00e9couvre des dommages apr\u00e8s avoir re\u00e7u une machine de th\u00e9rapie par ondes de choc import\u00e9e de Chine ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"float: right; margin-left: 15px; margin-bottom: 15px;\">\n  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kmslaser.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/v2-article-1768861890457-1.jpg\" alt=\"Appareil argent\u00e9 dans une bo\u00eete sur une surface en bois (ID#1)\" class=\"top-image-square\">\n<\/p>\n<p>Ouvrir un conteneur pour y trouver une bo\u00eete \u00e9cras\u00e9e est un sc\u00e9nario cauchemardesque que nous nous effor\u00e7ons d'\u00e9viter dans notre cha\u00eene d'emballage, mais le transit international peut \u00eatre brutal. Lorsque vous constatez un emballage endommag\u00e9, votre r\u00e9action imm\u00e9diate d\u00e9termine le succ\u00e8s de votre r\u00e9cup\u00e9ration financi\u00e8re.<\/p>\n<p><strong>Une action imm\u00e9diate est essentielle. Vous devez documenter tous les dommages avec des photos et des vid\u00e9os, informer le fournisseur dans les 48 heures et obtenir un rapport de dommages du transporteur. Examinez vos Incoterms <a href=\"https:\/\/iccwbo.org\/business-solutions\/incoterms-rules\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Incoterms (Termes Commerciaux Internationaux)<\/a> <sup id=\"ref-1\"><a href=\"#footnote-1\" class=\"footnote-ref\">1<\/a><\/sup> pour identifier la responsabilit\u00e9, puis d\u00e9posez une r\u00e9clamation formelle aupr\u00e8s de votre assureur ou du fournisseur pour initier une indemnisation.<\/strong><\/p>\n<p>Passons en revue les \u00e9tapes sp\u00e9cifiques que vous devez suivre pour prot\u00e9ger votre investissement et rendre votre clinique op\u00e9rationnelle.<\/p>\n<h2>Quelles preuves sp\u00e9cifiques dois-je rassembler pour prouver que la machine a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9e pendant le transport ?<\/h2>\n<p>D'apr\u00e8s notre exp\u00e9rience dans la gestion du support apr\u00e8s-vente, les r\u00e9clamations \u00e9chouent souvent parce que l'acheteur a jet\u00e9 la bo\u00eete trop rapidement. Nous conseillons toujours \u00e0 nos clients de traiter le processus de d\u00e9ballage comme une enqu\u00eate m\u00e9dico-l\u00e9gale d\u00e8s qu'ils rep\u00e8rent une bosse.<\/p>\n<p><strong>Vous avez besoin de photos haute r\u00e9solution de l'emballage ext\u00e9rieur, des \u00e9tiquettes d'exp\u00e9dition et du rembourrage int\u00e9rieur. Enregistrez une vid\u00e9o de d\u00e9ballage continue qui capture le num\u00e9ro de s\u00e9rie et toute d\u00e9faillance op\u00e9rationnelle. Ces preuves visuelles prouvent que les dommages sont survenus pendant le transport et n'ont pas \u00e9t\u00e9 caus\u00e9s par une mauvaise manipulation apr\u00e8s la livraison.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kmslaser.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/v2-article-1768861891328-2.jpg\" alt=\"Personne d\u00e9ballant une bo\u00eete avec un article emball\u00e9 (ID#2)\" title=\"D\u00e9ballage de la bo\u00eete\"><\/p>\n<p>Lorsque vous recevez un appareil rectangulaire bleu de th\u00e9rapie par ondes de choc, la phase de collecte de preuves commence avant m\u00eame que vous ne coupiez le ruban adh\u00e9sif. L'objectif est de cr\u00e9er un lien ind\u00e9niable entre l'\u00e9v\u00e9nement d'exp\u00e9dition et le d\u00e9faut. Si le transporteur peut argumenter que vous avez fait tomber la machine apr\u00e8s leur d\u00e9part, il rejettera la r\u00e9clamation.<\/p>\n<h3>Le protocole de vid\u00e9o de d\u00e9ballage<\/h3>\n<p>Nous recommandons vivement de filmer l'int\u00e9gralit\u00e9 du processus de d\u00e9ballage. C'est la \"norme d'or\" de la preuve dans le commerce international. <a href=\"https:\/\/www.wto.org\/english\/thewto_e\/whatis_e\/tif_e\/fact1_e.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">commerce international<\/a> <sup id=\"ref-2\"><a href=\"#footnote-2\" class=\"footnote-ref\">2<\/a><\/sup> Commencez \u00e0 filmer avec la bo\u00eete scell\u00e9e. Zoomez sur l'\u00e9tiquette d'exp\u00e9dition pour montrer clairement le num\u00e9ro de suivi. Ouvrez la bo\u00eete \u00e0 la cam\u00e9ra, retirez la mousse et inspectez le bo\u00eetier bleu.<\/p>\n<p>Si la machine s'allume, filmez l'\u00e9cran. Si elle affiche un code d'erreur ou ne parvient pas \u00e0 passer par les impulsions, capturez cela imm\u00e9diatement en vid\u00e9o. Cela emp\u00eache le fournisseur d'affirmer que les dommages sont dus \u00e0 une \"erreur de l'utilisateur\" ou \u00e0 une utilisation d'une tension incorrecte.<\/p>\n<h3>Liste de contr\u00f4le photo critique<\/h3>\n<p>Les photos doivent \u00eatre nettes et bien \u00e9clair\u00e9es. Les images floues sont facilement rejet\u00e9es par les <a href=\"https:\/\/www.iii.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">experts en sinistres<\/a> <sup id=\"ref-3\"><a href=\"#footnote-3\" class=\"footnote-ref\">3<\/a><\/sup> experts en sinistres. Vous devez organiser vos photos dans un dossier num\u00e9rique imm\u00e9diatement.<\/p>\n<h3>Indicateurs de choc<\/h3>\n<p>V\u00e9rifiez la pr\u00e9sence d'autocollants \"ShockWatch\" ou \"TiltWatch\" sur la caisse. Nous les attachons souvent aux exp\u00e9ditions de grande valeur. Si l'autocollant est devenu rouge, cela prouve que la bo\u00eete a \u00e9t\u00e9 l\u00e2ch\u00e9e ou renvers\u00e9e. Photographiez sp\u00e9cifiquement cet autocollant, car il constitue une preuve empirique de mauvaise manipulation par le transporteur.<\/p>\n<h3>Documentation Requirements<\/h3>\n<p>Vous trouverez ci-dessous une liste de contr\u00f4le des preuves visuelles sp\u00e9cifiques que vous devez rassembler pour \u00e9tayer votre r\u00e9clamation.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th align=\"left\">Type de preuve<\/th>\n<th align=\"left\">Exigence sp\u00e9cifique<\/th>\n<th align=\"left\">Objectif<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Emballage ext\u00e9rieur<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Photos des 6 c\u00f4t\u00e9s de la bo\u00eete, en se concentrant sur les coins \u00e9cras\u00e9s ou les perforations.<\/td>\n<td align=\"left\">Prouve qu'une force ext\u00e9rieure a \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e pendant le transport.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>\u00c9tiquettes d'exp\u00e9dition<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Photo en gros plan de l'\u00e9tiquette de la lettre de transport a\u00e9rien (AWB) ou du connaissement sur la bo\u00eete.<\/td>\n<td align=\"left\">Lie la bo\u00eete physique au contrat d'exp\u00e9dition sp\u00e9cifique.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Protection interne<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Photos des inserts en mousse et du papier bulle <em>\u00e0 l'int\u00e9rieur<\/em> la bo\u00eete.<\/td>\n<td align=\"left\">Proves the item was packed correctly and damage wasn&#39;t due to poor packing.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Identification de l'appareil<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Photo claire de l'\u00e9tiquette argent\u00e9e du num\u00e9ro de s\u00e9rie \u00e0 l'arri\u00e8re de la machine.<\/td>\n<td align=\"left\">V\u00e9rifie que l'unit\u00e9 endommag\u00e9e est exactement celle exp\u00e9di\u00e9e par l'usine.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Test fonctionnel<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Vid\u00e9o de la machine branch\u00e9e, montrant les erreurs d'\u00e9cran ou le manque d'alimentation.<\/td>\n<td align=\"left\">Prouve que les composants internes (comme la carte m\u00e8re) ont \u00e9t\u00e9 affect\u00e9s par l'impact.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Mon contrat d'exp\u00e9dition rend-il le fournisseur responsable des dommages lors de la livraison ?<\/h2>\n<p>Lorsque nous n\u00e9gocions des contrats avec nos distributeurs am\u00e9ricains, nous passons beaucoup de temps \u00e0 d\u00e9finir le \" transfert des risques \". De nombreux acheteurs supposent que l'usine est responsable jusqu'\u00e0 ce que la machine arrive \u00e0 leur porte, mais c'est rarement la position juridique par d\u00e9faut.<\/p>\n<p><strong>La responsabilit\u00e9 d\u00e9pend strictement des Incoterms d\u00e9finis dans votre contrat. En vertu du CIF, le fournisseur g\u00e8re l'assurance, tandis que le FOB vous transf\u00e8re le risque une fois que la cargaison est charg\u00e9e. Vous devez v\u00e9rifier votre accord sp\u00e9cifique pour voir si le fournisseur, le transporteur ou votre propre police d'assurance couvre les dommages de transit.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kmslaser.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/v2-article-1768861891873-3.jpg\" alt=\"Mains tenant un t\u00e9l\u00e9phone montrant une texture de bois (ID#3)\" title=\"Gros plan sur le t\u00e9l\u00e9phone\"><\/p>\n<p>Comprendre qui paie pour l'\u00e9cran cass\u00e9 ou le bo\u00eetier bleu fissur\u00e9 n\u00e9cessite une analyse approfondie de votre facture commerciale. <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Commercial_invoice\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">facture commerciale<\/a> <sup id=\"ref-4\"><a href=\"#footnote-4\" class=\"footnote-ref\">4<\/a><\/sup> Les Incoterms (Termes Commerciaux Internationaux) r\u00e9gissent tout ici. <a href=\"https:\/\/iccwbo.org\/resources-for-business\/incoterms-rules\/incoterms-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Termes Commerciaux Internationaux<\/a> <sup id=\"ref-5\"><a href=\"#footnote-5\" class=\"footnote-ref\">5<\/a><\/sup> Ils servent de r\u00e8glement pour d\u00e9terminer qui est responsable \u00e0 chaque \u00e9tape du voyage, de notre usine de Guangzhou \u00e0 votre salon aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<h3>Sc\u00e9narios Incoterms courants<\/h3>\n<p>Si vous avez achet\u00e9 sous <strong>EXW (Ex Works)<\/strong>, la responsabilit\u00e9 du fournisseur a pris fin au moment o\u00f9 les marchandises ont quitt\u00e9 notre entrep\u00f4t. Si le chauffeur de camion l'a laiss\u00e9 tomber cinq miles plus loin, c'est \u00e0 vous de g\u00e9rer cela avec votre transitaire.<\/p>\n<p>Si vous avez achet\u00e9 sous <strong>FOB (Free on Board)<\/strong>, the supplier is responsible until the goods cross the ship&#39;s rail in China. If the damage happened on the ocean or in the US, the risk is yours.<\/p>\n<p>Si vous avez achet\u00e9 sous <strong>CAF (Co\u00fbt, Assurance et Fret)<\/strong> ou <strong>DDP (Delivered Duty Paid)<\/strong>, le fournisseur d\u00e9tient g\u00e9n\u00e9ralement la police d'assurance. Dans ce cas, nous d\u00e9poserions la r\u00e9clamation en votre nom, mais nous avons toujours besoin de votre coop\u00e9ration pour fournir des preuves.<\/p>\n<h3>Le r\u00f4le du connaissement<\/h3>\n<p>Le connaissement (B\/L) est votre re\u00e7u. Si la bo\u00eete est visiblement endommag\u00e9e \u00e0 l'arriv\u00e9e du camion, vous <strong>devez<\/strong> faites signer au chauffeur un \"Rapport de dommage\" ou une \"Note d'exception\" sur le re\u00e7u de livraison. Si vous signez pour les marchandises comme \"Re\u00e7u en bon \u00e9tat\" sans noter le coin \u00e9cras\u00e9, vous lib\u00e9rez effectivement le transporteur de sa responsabilit\u00e9. Cette simple signature peut annuler votre r\u00e9clamation d'assurance instantan\u00e9ment.<\/p>\n<h3>Matrice de responsabilit\u00e9<\/h3>\n<p>Ce tableau vous aide \u00e0 identifier qui contacter en fonction de vos conditions d'exp\u00e9dition.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th align=\"left\">Incoterm<\/th>\n<th align=\"left\">Qui paie le fret ?<\/th>\n<th align=\"left\">Qui assume le risque pendant le transport ?<\/th>\n<th align=\"left\">Contre qui d\u00e9posez-vous une r\u00e9clamation ?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>EXW<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Acheteur<\/td>\n<td align=\"left\">Acheteur (Port \u00e0 port)<\/td>\n<td align=\"left\">Votre transitaire \/ assureur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>FOB<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Acheteur<\/td>\n<td align=\"left\">Acheteur (Port \u00e0 domicile)<\/td>\n<td align=\"left\">Votre transitaire \/ assureur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>CIF<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Fournisseur<\/td>\n<td align=\"left\">Fournisseur (Port \u00e0 port)<\/td>\n<td align=\"left\">Fournisseur (qui r\u00e9clame \u00e0 l'assureur)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>DDP<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Fournisseur<\/td>\n<td align=\"left\">Fournisseur (porte-\u00e0-porte)<\/td>\n<td align=\"left\">Fournisseur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Puis-je m'attendre \u00e0 un remplacement complet de la machine de th\u00e9rapie par ondes de choc ou seulement \u00e0 des pi\u00e8ces de r\u00e9paration ?<\/h2>\n<p>Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs construit ces machines pour qu'elles soient modulaires, ce qui influence la mani\u00e8re dont nous g\u00e9rons les retours. Nous savons que vous souhaitez une bo\u00eete neuve, mais la logistique <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Logistics\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">logistique du commerce international<\/a> <sup id=\"ref-6\"><a href=\"#footnote-6\" class=\"footnote-ref\">6<\/a><\/sup> du commerce international en fait souvent l'option la plus lente et la plus co\u00fbteuse <a href=\"https:\/\/www.wto.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">logistique du commerce international<\/a> <sup id=\"ref-7\"><a href=\"#footnote-7\" class=\"footnote-ref\">7<\/a><\/sup> pour vous.<\/p>\n<p><strong>Le remplacement complet de la machine est rare en raison des co\u00fbts d'exp\u00e9dition \u00e9lev\u00e9s et des taxes d'importation. La plupart des fournisseurs offrent des pi\u00e8ces de rechange gratuites et un support technique pour r\u00e9soudre des probl\u00e8mes sp\u00e9cifiques. Vous recevrez probablement une nouvelle carte m\u00e8re ou un nouveau bo\u00eetier, sauf si l'appareil est compl\u00e8tement d\u00e9truit et irr\u00e9parable.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kmslaser.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/v2-article-1768861892444-4.jpg\" alt=\"Personne travaillant sur un ordinateur portable avec des documents (ID#4)\" title=\"Travail sur ordinateur portable\"><\/p>\n<p>Le \"retour num\u00e9rique\" devient la norme de l'industrie pour l'importation de machines B2B. L'envoi d'un appareil m\u00e9dical lourd en Chine co\u00fbte entre 300 et 500 dollars en fret a\u00e9rien, plus une taxe d'importation de 30 % impos\u00e9e par la Chine sur les marchandises retourn\u00e9es. Cela cr\u00e9e un blocage financier. Au lieu de cela, nous nous concentrons sur la remise en \u00e9tat de votre machine localement.<\/p>\n<h3>L'approche de r\u00e9paration modulaire<\/h3>\n<p>Most modern shockwave therapy machines are designed with modular components. If the blue outer shell is cracked but the screen works, the supplier will ship a new shell. If the machine won&#39;t power on, it is likely a loose connection or a damaged power supply board.<\/p>\n<p>Nous vous demandons g\u00e9n\u00e9ralement d'ouvrir la machine (avec nos conseils vid\u00e9o). Ce \"diagnostic \u00e0 distance\" nous permet d'identifier la pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse exacte. Une fois identifi\u00e9e, nous exp\u00e9dions la pi\u00e8ce de rechange par <a href=\"https:\/\/www.dhl.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">coursier express<\/a> <sup id=\"ref-8\"><a href=\"#footnote-8\" class=\"footnote-ref\">8<\/a><\/sup> coursier express (DHL\/FedEx), ce qui ne prend que 3 \u00e0 5 jours.<\/p>\n<h3>Quand le remplacement complet est-il valable ?<\/h3>\n<p>Un remplacement complet est g\u00e9n\u00e9ralement n\u00e9goci\u00e9 uniquement dans des conditions catastrophiques sp\u00e9cifiques :<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Effondrement structurel :<\/strong> Le ch\u00e2ssis est tellement \u00e9cras\u00e9 que les points de montage internes sont d\u00e9truits.<\/li>\n<li><strong>Dommages liquides :<\/strong> Si les dommages d'exp\u00e9dition ont expos\u00e9 l'unit\u00e9 \u00e0 l'eau de mer ou \u00e0 la pluie, la corrosion interne rend la r\u00e9paration impossible.<\/li>\n<li><strong>Myst\u00e8re DOA (panne \u00e0 l'arriv\u00e9e) :<\/strong> Si le remplacement de la carte m\u00e8re et de l'alimentation ne parvient pas \u00e0 r\u00e9parer l'unit\u00e9, une unit\u00e9 de remplacement peut \u00eatre envoy\u00e9e.<\/li>\n<\/ol>\n<h3>N\u00e9gocier une compensation<\/h3>\n<p>Si vous \u00eates contraint d'accepter une r\u00e9paration au lieu d'une nouvelle unit\u00e9, vous pouvez n\u00e9gocier une valeur suppl\u00e9mentaire. Vous pourriez demander des conditions de garantie prolong\u00e9es, des consommables gratuits (comme des balles de projectile suppl\u00e9mentaires ou du gel), ou un cr\u00e9dit pour votre prochaine commande.<\/p>\n<h3>Hi\u00e9rarchie de la compensation<\/h3>\n<p>Voici ce que vous pouvez raisonnablement attendre en fonction de la gravit\u00e9 des dommages.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th align=\"left\">Niveau de dommage<\/th>\n<th align=\"left\">Solution typique du fournisseur<\/th>\n<th align=\"left\">Responsabilit\u00e9 de l'acheteur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Cosm\u00e9tique (rayures\/bosses)<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Remboursement partiel ou cr\u00e9dit ($50-$200).<\/td>\n<td align=\"left\">Garder et utiliser la machine.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>D\u00e9faillance de composant (\u00e9cran\/carte)<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Pi\u00e8ces de rechange gratuites + guide vid\u00e9o.<\/td>\n<td align=\"left\">Installer la pi\u00e8ce (ou embaucher un technicien local).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Dommages accessoires (pi\u00e8ce \u00e0 main)<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Nouvelle pi\u00e8ce \u00e0 main gratuite exp\u00e9di\u00e9e en express.<\/td>\n<td align=\"left\">Mettre au rebut la pi\u00e8ce \u00e0 main cass\u00e9e.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"left\"><strong>Perte totale (\u00e9cras\u00e9\/mouill\u00e9)<\/strong><\/td>\n<td align=\"left\">Nouvelle machine envoy\u00e9e ou remboursement int\u00e9gral.<\/td>\n<td align=\"left\">Fournir un \"Certificat de destruction\".\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Combien de temps faudra-t-il pour finaliser la r\u00e9clamation et recevoir une indemnisation du fabricant ?<\/h2>\n<p>Notre service client vise \u00e0 cl\u00f4turer les tickets rapidement, mais nous d\u00e9pendons souvent de tiers. Nous comprenons que chaque jour o\u00f9 votre machine est hors service repr\u00e9sente une journ\u00e9e de revenus perdus pour votre clinique, nous nous effor\u00e7ons donc d'acc\u00e9l\u00e9rer les choses lorsque nous pouvons les contr\u00f4ler.<\/p>\n<p><strong>Les r\u00e9clamations de garantie simples pour les pi\u00e8ces se r\u00e9solvent souvent en cinq \u00e0 sept jours. Cependant, les r\u00e9clamations d'assurance impliquant des transporteurs de fret peuvent prendre plusieurs semaines ou mois. Fournir des preuves claires et imm\u00e9diates ainsi que des journaux de diagnostic nous aide \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer le processus de v\u00e9rification et \u00e0 exp\u00e9dier vos pi\u00e8ces de compensation plus rapidement.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/kmslaser.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/v2-article-1768861892967-5.jpg\" alt=\"Personne tenant un presse-papiers avec un organigramme (ID#5)\" title=\"Presse-papiers avec organigramme\"><\/p>\n<p>Le d\u00e9lai varie consid\u00e9rablement selon qu'il s'agisse d'un \"Probl\u00e8me de garantie\" (d\u00e9faut interne) ou d'une \"R\u00e9clamation d'exp\u00e9dition\" (dommage externe).<\/p>\n<h3>Le parcours acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 : Garantie du fabricant<\/h3>\n<p>Si la bo\u00eete semble correcte mais que la machine affiche un code d'erreur, il s'agit d'un probl\u00e8me de garantie.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Jour 1 :<\/strong> Vous envoyez une preuve vid\u00e9o de l'erreur.<\/li>\n<li><strong>Jour 2 :<\/strong> Nos ing\u00e9nieurs analysent le journal et diagnostiquent le condensateur ou la carte d\u00e9fectueux.<\/li>\n<li><strong>Jour 3 :<\/strong> Nous exp\u00e9dions la pi\u00e8ce de rechange via DHL.<\/li>\n<li><strong>Jours 6-7 :<\/strong> Vous recevez la pi\u00e8ce et l'installez.<br \/>Temps total : ~1 semaine.<\/li>\n<\/ol>\n<h3>La voie lente : Assurance du transporteur<\/h3>\n<p>Si la machine a \u00e9t\u00e9 manutentionn\u00e9e avec un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 travers le c\u00f4t\u00e9 de la bo\u00eete, nous devons impliquer la compagnie d'assurance.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Semaine 1 :<\/strong> Collection of photos, forms, and the driver&#39;s signed damage note.<\/li>\n<li><strong>Semaines 2-4 :<\/strong> L'expert en sinistres examine la demande. Il peut exiger d'inspecter l'emballage (ne le jetez pas !).<\/li>\n<li><strong>Semaine 5 :<\/strong> La demande est approuv\u00e9e ou rejet\u00e9e.<\/li>\n<li><strong>Semaine 6 :<\/strong> Le paiement est \u00e9mis, ou une unit\u00e9 de remplacement est exp\u00e9di\u00e9e.<br \/>Temps total : 4-8 semaines.<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Comment acc\u00e9l\u00e9rer le processus<\/h3>\n<p>Vous avez un levier. Si vous avez un compte ouvert ou un solde en attente (par exemple, le mod\u00e8le de d\u00e9p\u00f4t de 30%\/solde de 70%), le fournisseur est tr\u00e8s motiv\u00e9 \u00e0 r\u00e9soudre le probl\u00e8me pour \u00eatre pay\u00e9.<\/p>\n<p>Furthermore, accurate technical information speeds us up. Instead of just saying &quot;it doesn&#39;t work,&quot; send us the specific error code displayed on the screen. Tell us if the fan is spinning. This allows us to skip the &quot;back and forth&quot; questioning and move straight to shipping parts.<\/p>\n<h3>Impact de la FDA et des douanes<\/h3>\n<p>Sachez que si une machine de remplacement est envoy\u00e9e, elle doit passer <a href=\"https:\/\/www.cbp.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">la douane am\u00e9ricaine<\/a> <sup id=\"ref-9\"><a href=\"#footnote-9\" class=\"footnote-ref\">9<\/a><\/sup> \u00e0 nouveau par les douanes am\u00e9ricaines. Le r\u00e9cent examen de la FDA sur les dispositifs m\u00e9dicaux peut entra\u00eener des retards. Assurez-vous que votre fournisseur \u00e9tiquette <a href=\"https:\/\/www.fda.gov\/medical-devices\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">examen de la FDA sur les dispositifs m\u00e9dicaux<\/a> <sup id=\"ref-10\"><a href=\"#footnote-10\" class=\"footnote-ref\">10<\/a><\/sup> le remplacement correctement comme \"Remplacement sous garantie\" sur la facture commerciale pour \u00e9viter la double taxation, bien que des frais de douane puissent toujours s'appliquer en fonction de la classification.<\/p>\n<h2>Conclusion<\/h2>\n<p>Lancer une r\u00e9clamation pour une machine de th\u00e9rapie par ondes de choc endommag\u00e9e n\u00e9cessite rapidit\u00e9 et pr\u00e9cision. En obtenant des preuves visuelles imm\u00e9diates, en comprenant vos Incoterms et en acceptant les r\u00e9parations modulaires pour une r\u00e9solution plus rapide, vous pouvez minimiser les temps d'arr\u00eat. Traitez toujours le d\u00e9ballage comme un \u00e9v\u00e9nement document\u00e9 pour garantir que votre clinique est prot\u00e9g\u00e9e contre les incidents de transport.<\/p>\n<h2>Notes de bas de page<\/h2>\n<p><span id=\"footnote-1\"><br \/>\n1. Source officielle d\u00e9finissant les r\u00e8gles Incoterms utilis\u00e9es dans les contrats de transport international. <a href=\"#ref-1\" class=\"footnote-backref\">\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-2\"><br \/>\n2. Aper\u00e7u de l'Organisation Mondiale du Commerce des principes fondamentaux du commerce mondial. <a href=\"#ref-2\" class=\"footnote-backref\">\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-3\"><br \/>\n3. Organisation faisant autorit\u00e9 fournissant des informations sur les r\u00e9clamations d'assurance et les normes d'ajustement. <a href=\"#ref-3\" class=\"footnote-backref\">\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-4\"><br \/>\n4. Contexte g\u00e9n\u00e9ral sur le r\u00f4le des factures commerciales dans le commerce international. <a href=\"#ref-4\" class=\"footnote-backref\">\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-5\"><br \/>\n5. Source officielle des r\u00e8gles Incoterms 2020 r\u00e9gissant la responsabilit\u00e9 du transport international. <a href=\"#ref-5\" class=\"footnote-backref\">\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-6\"><br \/>\n6. Aper\u00e7u g\u00e9n\u00e9ral de la gestion de la logistique dans le contexte des cha\u00eenes d'approvisionnement mondiales. <a href=\"#ref-6\" class=\"footnote-backref\">\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-7\"><br \/>\n7. Organisation mondiale r\u00e9gissant les r\u00e8gles et la logistique du commerce international. <a href=\"#ref-7\" class=\"footnote-backref\">\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-8\"><br \/>\n8. Grande entreprise internationale de transport mentionn\u00e9e dans le texte comme option de messagerie. <a href=\"#ref-8\" class=\"footnote-backref\">\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-9\"><br \/>\n9. Agence gouvernementale officielle r\u00e9glementant les importations et le d\u00e9douanement aux \u00c9tats-Unis. <a href=\"#ref-9\" class=\"footnote-backref\">\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span id=\"footnote-10\"><br \/>\n10. Organisme de r\u00e9glementation officiel supervisant les importations de dispositifs m\u00e9dicaux et la conformit\u00e9. <a href=\"#ref-10\" class=\"footnote-backref\">\ufe0e<\/a><br \/>\n<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opening a container to find a crushed box is a nightmare scenario we work hard to prevent on our packing line, but international transit can be brutal. When you see damaged packaging, your immediate reaction determines the success of your financial recovery. Immediate action is critical. 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